減速機行業(yè)是我國基礎(chǔ)裝備行業(yè)
發(fā)布時間：2020/4/2
減速機行業(yè)是我國基礎(chǔ)裝備行業(yè) 中國齒輪工業(yè)在“十五”期間得到了快速發(fā)展：2005年齒輪行業(yè)的年產(chǎn)值由2000年的240億元增加到683億元，年復(fù)合增長率23.27%,已成為中國機械基礎(chǔ)件中規(guī)模最大的行業(yè)。
就市場需求與生產(chǎn)規(guī)模而言，中國齒輪行業(yè)在全球排名已超過意大利，居世界第四位。我國齒輪行業(yè)應(yīng)用主要有：
首先，汽車手動變速箱（含重、中、輕、微），轎車變速箱，摩托車齒輪、工程機械換擋變速箱，大、中型農(nóng)機變速傳動的配套，已經(jīng)基本立足國內(nèi)生產(chǎn)，基本滿足了主機廠的配套需要，并已經(jīng)有部分齒輪件出口或變速箱出口。在汽車自動變速箱方面，目前仍被進口產(chǎn)品控制。
其次，在車輛驅(qū)動橋、主被動螺旋錐齒輪、直齒錐齒輪及輪邊減速機方面，大部分能滿足國內(nèi)配套需要。以東風(fēng)車橋為代表的驅(qū)動橋與錐齒輪產(chǎn)業(yè)正在整合重組發(fā)展，已經(jīng)看到快速發(fā)展的希望。
第三，在工業(yè)通用變速箱領(lǐng)域，SEW等一批國外獨資企業(yè)的進入激活了中國工業(yè)通用變速箱企業(yè)為代表，在產(chǎn)品系列化、模塊化、質(zhì)量與技術(shù)水平方面，最近五年有了突飛猛進的發(fā)展，形成了與國際品牌的激烈競爭。我國企業(yè)生產(chǎn)的部分產(chǎn)品達到了國際水平，有部分產(chǎn)品已經(jīng)出口歐美。
第四，在高速重載齒輪傳動制造方面，我國有已南京高精齒輪股份有限公司（南京高速齒輪箱廠）、重慶齒輪箱廠、杭州前進齒輪箱集團、鄭州機械研究所、洛陽中重減速機公司、沈陽礦山減速機公司為代表的企業(yè)。這些企業(yè)在引進技術(shù)的過程中，為我國大型成套裝備配套與船舶工業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻。
第五，特殊、專用車輪傳動方面，如非圓齒輪、塑料齒輪、粉末冶金齒輪、小模數(shù)齒輪等，我國目前沒有形成龍頭企業(yè)，企業(yè)的技術(shù)潛力尚待發(fā)揮。
第六，齒輪專用裝備方面，近五年來民營企業(yè)發(fā)展較快，國有企業(yè)發(fā)展比較慢。大多數(shù)國有齒輪裝備制造企業(yè)的裝備可靠性指標進步較慢，致使齒輪行業(yè)的大部分主導(dǎo)精加工裝備仍是以進口為主。部分齒輪企業(yè)裝備國產(chǎn)化的希望主要有：秦川機床廠的蝸桿砂輪磨齒機；重慶機床廠、南京二機長的數(shù)控機床；螺旋錐齒輪磨齒機床的研制成功；天津元昊公司數(shù)控螺旋錐齒輪切齒機床的批量供貨；杭州天辰精密齒輪檢具、量具、夾具；長城潤滑油對齒輪行業(yè)的潤滑市場服務(wù)。這些都讓我國齒輪行業(yè)看到了自立創(chuàng)新、自主發(fā)展的希望。
中國減速機近年來，受益于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程的不斷深入及國家對機械制造業(yè)的重視，減速機行業(yè)作為我國基礎(chǔ)裝備行業(yè)之一。歷經(jīng)了40余年的市場興衰發(fā)展后，減速機產(chǎn)品也從最初單一的擺線減速機減速機發(fā)展到現(xiàn)在的齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機等，并被廣泛應(yīng)用于電力機械、冶金機械、環(huán)保機械、化工機械、食品機械、礦山機械、建筑機械、水利機械等國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域，備受市場青睞。 在國家宏觀調(diào)控的持續(xù)驅(qū)動下，我國減速機行業(yè)逐漸發(fā)展為國際減速機行業(yè)的主戰(zhàn)場。世界知名企業(yè)紛紛進駐我國減速機市場，并憑借卓越的品牌、雄厚的資金、先進的技術(shù)及裝備等優(yōu)勢，與國內(nèi)減速機企業(yè)展開了激烈的競爭。而主要從事通用減速機生產(chǎn)的國內(nèi)企業(yè)，對工業(yè)專用減速機領(lǐng)域的涉足較少，產(chǎn)業(yè)技術(shù)尚不成熟，因此，在與國外先進企業(yè)的競爭中，我國減速機企業(yè)若想占據(jù)市場競爭的主導(dǎo)地位，還需經(jīng)歷很長一段時間的市場磨礪。世界經(jīng)濟的緩慢復(fù)蘇使全球消費市場再度活躍，與此同時，我國宏觀經(jīng)濟政策效果的顯現(xiàn)及基礎(chǔ)建設(shè)投資力度的不斷加強，必將驅(qū)動著冶金、電力、建筑機械等行業(yè)對減速機需求量的大幅增長。